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Prevención de Accidentes (PREVAC)
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El Departamento PREVAC tiene como objetivo, generar estrategias eficaces que permitan disminuir la cantidad de accidentes de aviación en el sistema aeronáutico nacional, en concordancia con el Plan Estratégico 2004 – 2010 de la DGAC.
Ambito de Acción:
Corresponde a las empresas de Transporte Público (Aviones grandes) y de Trabajos Aéreos, Clubes Aéreos, Actividades Deportivas, Dueños de Aeronaves y todo el Personal Aeronáutico Nacional.
Ver » Acciones de PREVAC (pdf 100kb)
¿Cuál es nuestra Estrategia Básica de Seguridad Operacional?
Sensibilizar a los operadores aeronáuticos en la necesidad de aplicar las técnicas operacionales tendientes mitigar la ocurrencia de Incidentes o Accidentes de aviación.
¿Cómo lo Hacemos?
A través del Programa Bianual PREVAC 2009-2010, en base a las siguientes acciones docentes y de difusión:
Ver » Carta 2010(pdf 626kb)
A. Seminario para Empresas del Sistema Aeronáutico Nacional
Objetivos Específicos:
- Implementar en el mediano plazo un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS)
- Propender al incremento de la Seguridad Aerospacial de las operaciones aéreas en el Sistema Aeronáutico.
- Generar participación de todas las Empresas aéreas.
- Intercambiar conocimientos relativos a mejorar los planes de Seguridad Operacional de las Empresas.
- Dar a conocer y familiarizarse con los avances tecnológicos nacionales e internacionales en las Operaciones aéreas y su implicancia en la Seguridad Operacional.
- Desarrollar la problemática del FACTOR HUMANO y su Incidencia en los Accidentes graves de Aviación.
- Aplicar las técnicas de OACI en base al Modelo SHEL y Reason
- Introducir la utilización del entrenamiento en Administración de Recursos de Cabina sexta generación CRM para las tripulaciones aéreas.
- Apoyar el repotenciamiento para las operaciones al sur de la Xa Región en el ámbito de los factores humanos.
- Desarrollar la aplicación de técnicas que permitan: Evitar el impacto en vuelo controlado con el Terreno (CFIT), y realizar aproximaciones Estabilizadas (ALAR) rehusando cada vez que sea necesario.
B. Talleres de Factores Humanos y CFIT /ALAR
Objetivos Específicos:
- Promocionar la aplicación de sistemas de gestión de seguridad operacional (SMS)
- Generar una masa crítica en conocimientos fundamentados sobre el Factor Humano y su incidencia en las Operaciones Aéreas (SMS).
- Comprensión del Modelo SHELL / TEM , REASON
- Conocer las diferencias entre un sistema Vulnerable y Protegido
- Aplicación de herramienta para la Administración del ERROR
- Fomentar la Actitud Proactiva v/s la Reactiva de las Organizaciones
- Comprender la interacción hombre máquina y sus peligros.
- Requisitos para una aproximación Estabilizada.
Presentaciones de CFIT / ALAR
C. Aviación Deportiva y Particular
Objetivos Específicos:
- Prevenir la repetición de Accidentes de Aviación, mediante el estudio de casos recientes, en el aérea de la aviación general.
- Sensibilizar a los pilotos en la ocurrencia de perdidas de vidas y materiales, basados en las estadísticas actualizadas de la DGAC.
- Proporcionar una actualización teórica en las materias que inciden directamente en la ocurrencia de los Accidentes e Incidentes de aviación.
- Incrementar los conocimientos teóricos de los pilotos, mediante Exposiciones, Charlas, Talleres y Paneles de temas relevantes en las materias PREVAC.
Presentaciones
D. Seminario para Propietarios y Operadores de Aeronaves Particulares
Objetivos Específicos:
Concientizar a los propietarios de aviones particulares, su incidencia en la tasa de accidentabilidad de las operaciones aéreas, motivo por el cual se requiere:
- Sensibilizar a los pilotos basándose en el estudio de casos de accidentes fatales de reciente ocurrencia.
- Actualizar conocimientos en las materias reglamentarias de las operaciones aéreas.
- Proporcionar las herramientas que permitan disminuir el Error Humano.
- Informar sobre los factores contribuyentes más comunes, presentes en los incidentes y accidentes de aviación.
Presentaciones Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS)
E. Simposium Nacional de Aeronáutica
Objetivos Específicos:
- Incrementar la Seguridad de las operaciones aéreas, mediante la exposición de temas de interés aeronáutico que permitan una actualización.
- Traspasar conocimientos a los miembros de la comunidad Aeronáutica Nacional, los últimos avances y técnicas desarrolladas en los países más avanzados
- Difundir las causas de los accidentes aéreos más relevantes en el ámbito nacional
Boletines de Seguridad Aérea
F. Taller de Seguridad Aeroespacial para Escuelas de Vuelo e Instructores
Objetivos Específicos:
- Sensibilizar sobre la importancia de la calidad en la formación del Alumno-Piloto, el cual debe: Saber (conocimiento), Hacer (habilidades), Actitud (querer).
- Estandarizar los procesos teóricos y prácticos de los cursos de vuelo
- Análisis de casos que evidencian una falla de instrucción o falta de procedimientos
- Ser proactivos en materias de instrucción y prevención.
- Aplicar las técnicas de Gestión de Recursos de la tripulación (CRM)
Presentaciones
G. Taller de Prevención para Pilotos, CMA y AD / AP Nacional
Objetivos Específicos:
- Sensibilizar sobre la importancia de las tareas de prevención.
- Corregir deficiencias encontradas en el sistema aeronáutico.
- Analizar diversas situaciones de riesgo operacional.
- Potenciar las tareas del encargado de prevención.
Términos Relativos a la Seguridad a la Seguridad Operacional
- Prevención: Adelantarse a ciertas situaciones.
- Prevención de Accidentes: Detectar, ubicar y suprimir los peligros.
- Peligro: Situación, Suceso o Circunstancia que pueda dar lugar a un accidente.
- Accidente: Daño material (Aeronave), Daño Físico (Personas).
- Riesgo: Aceptación de un Peligro.
- Error Operacional: Es la acción involuntaria que da origen a consecuencias indeseadas.
- Transgresión: Acción deliberada o intencional que se aparta de los procedimientos estandarizados (reglamentados).
- SMS (Sistemas de Gestión de Seguridad Operacional): Es el concepto moderno de la gestión del nivel aceptable de riesgo operacionales en cada organización.
Duración Talleres o Workshop (Horas)
- Seminarios SMS
- Factores Humanos General
- Factores Humanos Básico
- CFIT/ALAR PREVAC Básico
- Taller PREVAC General
- Charla PREVAC Clubes y Particulares
- Gestión en Recursos Tripulación (CRM)
Destinatarios Cursos
- Pilotos, ATC, INV.ACC.AV., SEI, OSV, AVSEC, ADM.
- Pilotos Privados y Comerciales
- Líneas aéreas
- Instructores de Vuelo
- Escuelas de Vuelo
- Empresas Av.General y T. Público
- Mecánicos y CMA
MODELO DE UN PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES TIPO
Ejemplo de Programa de Prevención de Accidentes de acuerdo al DAN 119 apendice "F" plan de seguridad operacional
» Descargue DAN 119 (zip 666kb)
Para consultas o copias de presentaciones contáctese con el DEPARTAMENTO PREVAC o 56 2 4392485 Elena Blanco 1050 (Ver Mapa)., Providencia, Santiago
Fax: 56 2 4368142
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